Diesel
Mesin diesel rel turbocharged pada umum memberikan efisiensi tinggi dan torsi. Hal ini menghasilkan dorongan dan akselerasi yang kuat, dengan kapasitas untuk membawa beban berat.
Mesin berjalan pada berbagai macam bahan bakar: EN 590, ASTM D 975 No. 1 dan No 2, JIS KK 2204, F54 dan F75.
Lingkungan
Penggunaan teknologi mesin berbasis otomotif yang sangat halus dan modern secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dan menyediakan tingkat emisi terdepan di industri dan dampak yang diminimalkan selanjutnya pada lingkungan, secara signifikan mengurangi tidak hanya CO2 tetapi juga CO1,HC dan NOxx menetapkan standar baru untuk mesin pembakaran internal dalam industri mesin tempel global.
Tingkat emisi telah disetujui oleh EPA TIER III, IMO TIER II (MARPOL VI TIER 2), RCD dan CCS.
Keselamatan
Diesel adalah bahan bakar yang tidak mudah terbakar dan karena itulah jauh lebih aman untuk bekerja di semua lingkungan kerja. Desain yang kuat, kontrol kecepatan rendah dan kemampuan Quick-Shift menghasilkan pengoperasian yang aman walaupun di dalam kondisi yang buruk sekalipun. OXE Diesel dirancang untuk dapat digunakan secara aman di lingkungan apapun.
Pemeliharaan
Titik servis yang mudah diakses dan desain modular menciptakan produk yang mudah digunakan oleh para pengguna. Rasio gigi yang bisa dipertukarkan dengan cepat memungkinkan untuk persyaratan kinerja tertentu. Powerhead otomotif yang handal menjaga biaya pemeliharaan dan suku cadang tetap rendah. Interval servis yang lebih panjang memastikan gangguan yang lebih sedikit dalam penggunaan mesin, meningkatkan profitabilitas dan produktivitas operasional.
Jarak Tempuh
Karena konsumsi bahan bakar secara signifikan lebih rendah daripada mesin tempel modern lainnya, OXE Diesel menawarkan jarak tempuh yang belum pernah ada sebelumnya, tidak hanya memungkinkan pengguna untuk mencapai jarak tempuh lebih jauh, tetapi juga memberikan kemampuan untuk mengisi bahan bakar dari kapal bertenaga diesel yang lebih besar atau platform berbasis kelautan.